Rendre la voile accessible sans capital — 50 voiliers de 6 m construits en 10 chantiers collectifs d'ici 2030

Porteur : Fernando

Statut : en mobilisation

Portee : Local - Lieu : Montréal

Dates : du 10/08/2026 au 10/08/2027

Cree le 01/07/2026

Probleme identifie

## Le bateau est devenu un actif financier

Un voilier de 6 m coûte 30 000 à 60 000 € neuf, et son entretien courant 1 500 à 3 000 € par an. Au Canada, 59 % des propriétaires de bateau ont un revenu de ménage inférieur à 100 000 $ : la plaisance est majoritairement une pratique de classe moyenne, mais l'accès à la voile reste verrouillé par le prix du neuf.

| Donnée | Valeur | Source |
|--------|--------|--------|
| Embarcations de plaisance sous permis au Canada | 2,7 millions | Transports Canada, avril 2020 |
| Embarcations immatriculées au Québec | plus de 250 000 | CourtierWeb, 2025 |
| Bateaux de plaisance au Canada (estimation) | 8,6 millions | NMMA Canada, 2016 |
| Part des bateaux de moins de 26 pi (7,9 m), donc remorquables | 85 % | NMMA Canada, 2016 |
| Propriétaires dont le revenu de ménage est inférieur à 100 000 $ | 59 % | NMMA Canada, 2016 |
| Coût d'un voilier neuf de 6 à 8 m | 30 000 à 60 000 € | CGI Finance, barème 2025 |
| Entretien annuel d'un petit voilier (6-9 m) | 1 500 à 3 000 € | CGI Finance, barème 2025 |

## Ce qui bloque, c'est la construction — pas la demande

La construction amateur en contreplaqué-époxy est documentée et reproductible : un 5 m (Maraudeur, plan François Vivier) se construit en 650 heures pour environ 8 000 € tout compris — coque et plans 3 000 €, voiles 1 500 €, accastillage 1 500 €, gréement 750 €, remorque 1 000 €. Un 6,80 m (Méaban) demande environ 2 500 heures. Le savoir-faire existe donc déjà : ce qui manque, c'est un design open source complet, standardisé, adoptable par plusieurs ateliers à la fois.

Aujourd'hui chaque constructeur amateur réinvente la roue — matériaux, calculs de structure, quincaillerie, gréement. Résultat : des milliers d'heures pour un exemplaire unique, aucun effet d'échelle, et une barrière à l'entrée qui reste le prix.

## Le levier : dix chantiers qui se copient

Le Québec compte une soixantaine de Fab Labs et d'ateliers amis en réseau — des lieux déjà équipés, chauffés et gérés par des collectifs. Si une fraction de ce réseau construit le même bateau à partir des mêmes plans, le design cesse d'être un bricolage isolé et devient un standard : retours d'expérience partagés, achats groupés, formation mutuelle et essais comparables.

---
Sources : Transports Canada — Programme de délivrance de permis d'embarcation de plaisance (2,7 millions d'embarcations sous permis au Canada, avril 2020). NMMA Canada — Relevé statistique 2016 du nautisme de plaisance (8,6 millions de bateaux, 85 % de moins de 26 pi, 59 % des propriétaires sous 100 000 $ de revenu). Coopérative de solidarité Fab Labs Québec — recensement 2020 (une soixantaine de Fab Labs et ateliers amis). CGI Finance — barème du marché du voilier neuf et de l'entretien, 2025. Bateaux.com / François Vivier — chantier amateur du Maraudeur CI, 650 heures. Journal de chantier Méaban 6,80 m (contreplaqué-époxy) — environ 2 500 heures. Forum Bateaux-Bois — décompte détaillé d'une construction amateur de 5,5 m, environ 8 000 €.

Solution proposee

Concevoir un voilier de 6 mètres habitable (2 couchettes, cuisine, toilettes) entièrement open source, sous licence CERN-OHL. Coque en contreplaqué-époxy découpée en CNC (fichiers fournis), plans complets en CAO FreeCAD : structure, quille, safran, gréement, électricité de bord. Matériaux disponibles en quincaillerie (bois marine, résine époxy, fibre de verre).

Le budget matériaux est celui d'un chantier amateur documenté, pas d'un devis de chantier naval : environ 8 000 € pour 6 m — coque et plans 3 000 €, voiles 1 500 €, accastillage 1 500 €, gréement 750 €, remorque 1 000 €. Soit quatre à huit fois moins qu'un voilier neuf équivalent.

La construction se fait en hangar partagé, sur le modèle des ateliers déjà en réseau au Québec : dix chantiers indépendants, cinq bateaux chacun sur cinq ans, une quinzaine de bénévoles par poste. Chaque chantier documente ses écarts au plan, et ces retours sont reversés au plan commun — c'est ce qui fait passer le bateau du statut de prototype isolé à celui de standard reproductible.

Methode de calcul du seuil

# CALCUL DU SEUIL

## Le goal : rendre la voile accessible sans capital

Un voilier neuf de 6 m coûte 30 000 à 60 000 €, plus 1 500 à 3 000 € d'entretien par an. Construit collectivement à partir de plans libres, le même bateau revient à environ 8 000 € tout compris. L'objectif est donc de faire tomber la barrière du prix, pas de produire un objet de plus.

## Pourquoi 50 voiliers — et pas 100

50 n'est pas un chiffre rond choisi pour l'effet. Il dérive de la capacité du réseau d'ateliers et du seuil de réplication du design :

1. Masse critique de réplication. Une innovation devient auto-suffisante quand environ 16 % des adoptants potentiels l'ont reprise (innovateurs 2,5 % + early adopters 13,5 %, théorie de la diffusion — Rogers, Diffusion of Innovations). Adoptants potentiels ici : la soixantaine de Fab Labs et ateliers amis recensés au Québec. 16 % × 60 ≈ 10 chantiers.
2. Capacité d'un chantier. Un voilier de 6 m demande environ 1 200 heures de travail (mesuré : 650 h pour un 5 m, 2 500 h pour un 6,80 m). À 12 bénévoles × 10 h/mois = 120 h/mois, un chantier sort un bateau en dix mois — soit un par an, compte tenu de l'hiver québécois.
3. Horizon. 2026-2030, cinq ans : 10 chantiers × 5 bateaux = 50 voiliers.

| Élément | Calcul | Résultat |
|---------|--------|----------|
| Chantiers nécessaires | 16 % × 60 ateliers | 10 |
| Bateaux par chantier | 5 ans ÷ 1 bateau/an | 5 |
| Objectif de campagne | 10 × 5 | 50 voiliers |
| Places de navigation ouvertes | 50 × 6 places | 300 personnes |
| Coût par bateau | chantier amateur documenté | environ 8 000 € |

## Le seuil, lui, n'est pas 50

50 est l'objectif de la campagne : ce n'est pas un déclencheur. Le seuil est ce qui déclenche un résultat certain — 12 bénévoles et un hangar chauffé font démarrer un bateau.

Les douze actions du projet portent chacune l'effectif nécessaire à un poste : coque 15, pont et aménagements 12, gréement 8, essais en mer 8, guide de construction 8, approvisionnement bois 6, formation des maîtres d'œuvre 6, accastillage 5, plans CAO 5, sécurité 4, plan de voilure 4, électricité de bord 4. Quand tous les postes sont pourvus — 85 personnes, soit cinq à six chantiers en parallèle — la première vague de construction démarre réellement, et le premier bateau sort dix mois plus tard.

---
Sources : Rogers E. M., Diffusion of Innovations (innovateurs 2,5 % + early adopters 13,5 %, masse critique environ 16 %). Coopérative de solidarité Fab Labs Québec — recensement 2020 (une soixantaine de Fab Labs et ateliers amis). Bateaux.com / François Vivier — Maraudeur CI, 650 heures. Journal de chantier Méaban 6,80 m — environ 2 500 heures. Forum Bateaux-Bois — coût détaillé d'une construction amateur de 5,5 m, environ 8 000 €. CGI Finance — 30 000 à 60 000 € le voilier neuf de 6-8 m, 1 500 à 3 000 € par an d'entretien. NMMA Canada, 2016 — 59 % des propriétaires sous 100 000 $ de revenu.

Actions (12)

Voir le projet sur Wikiaction

Explorer tous les projets